ایئر کمپریسر کے استعمال کے دوران، اگر مشین ناکامی کے بعد رک جاتی ہے، تو عملے کو اس کی جانچ یا مرمت کرنی چاہیے۔ایئر کمپریسرکمپریسڈ ہوا نکالنے کی بنیاد پر۔اور کمپریسڈ ہوا کو نکالنے کے لیے، آپ کو پوسٹ پروسیسنگ آلات کی ضرورت ہے - کولڈ ڈرائر یا سکشن ڈرائر۔ان کے مکمل نام ایئر ڈرائر اور جذب ڈرائر ہیں، جو ایئر کمپریسرز کے لیے ناگزیر پوسٹ پروسیسنگ آلات ہیں۔تو، کولڈ ڈرائر اور سکشن ڈرائر میں کیا فرق ہے؟دونوں کے فائدے اور نقصانات کیا ہیں؟آئیے مل کر ایک نظر ڈالیں۔
1. a کے درمیان کیا فرق ہے؟ہواڈرائر اور ایک جذب ڈرائر؟
① کام کرنے کا اصول
ایئر ڈرائر منجمد اور dehumidification کے اصول پر مبنی ہے.اپ اسٹریم سے سیر شدہ کمپریسڈ ہوا کو ریفریجرینٹ کے ساتھ ہیٹ ایکسچینج کے ذریعے ایک خاص اوس پوائنٹ کے درجہ حرارت پر ٹھنڈا کیا جاتا ہے، اور ایک ہی وقت میں مائع پانی کی ایک بڑی مقدار کو گاڑھا کیا جاتا ہے، اور پھر گیس مائع جداکار کے ذریعے الگ کیا جاتا ہے۔اس کے علاوہ، پانی کو ہٹانے اور خشک کرنے کا اثر حاصل کرنے کے لئے؛ڈیسکینٹ ڈرائر پریشر سوئنگ جذب کے اصول پر مبنی ہے، تاکہ اوپر کی طرف سے سیر شدہ کمپریسڈ ہوا ایک خاص دباؤ کے تحت ڈیسیکینٹ کے ساتھ رابطے میں رہے، اور زیادہ تر نمی ڈیسکینٹ میں جذب ہو جاتی ہے۔خشک ہوا گہری خشکی کو حاصل کرنے کے لیے بہاو کے کام میں داخل ہوتی ہے۔
② پانی کو ہٹانے کا اثر
ایئر ڈرائر اپنے اصول سے محدود ہے۔اگر درجہ حرارت بہت کم ہے تو، مشین برف کی رکاوٹ کا سبب بنے گی، لہذا مشین کا اوس پوائنٹ درجہ حرارت عام طور پر 2 ~ 10 ° C پر رکھا جاتا ہے۔گہری خشک ہونے پر، آؤٹ لیٹ اوس پوائنٹ کا درجہ حرارت -20 ° C سے نیچے تک پہنچ سکتا ہے۔
③توانائی کا نقصان
ایئر ڈرائر ریفریجرینٹ کمپریشن کے ذریعے ٹھنڈا کرنے کا مقصد حاصل کرتا ہے، اس لیے اسے زیادہ پاور سپلائی کے مطابق ڈھالنے کی ضرورت ہے۔جذب ڈرائر کو صرف الیکٹرک کنٹرول باکس کے ذریعے والو کو کنٹرول کرنے کی ضرورت ہے، اور پاور سپلائی پاور ایئر ڈرائر سے کم ہے، اور بجلی کا نقصان بھی کم ہے۔
④ ہوا کے حجم میں کمی
دیبال خشک کرنے کی مشیندرجہ حرارت کو تبدیل کرکے پانی کو ہٹاتا ہے، اور آپریشن کے دوران پیدا ہونے والی نمی خودکار ڈرین کے ذریعے خارج ہوتی ہے، اس لیے ہوا کے حجم میں کوئی کمی نہیں ہوتی ہے۔خشک کرنے والی مشین کے آپریشن کے دوران، مشین میں رکھے ہوئے ڈیسیکینٹ کو پانی جذب کرنے اور سیر ہونے کے بعد دوبارہ تخلیق کرنے کی ضرورت ہے۔تقریباً 12-15% دوبارہ پیدا ہونے والی گیس کا نقصان۔
⑤توانائی کا نقصان
ایئر ڈرائر میں تین بڑے نظام ہیں: ریفریجرینٹ، ایئر اور برقی۔سسٹم کے اجزاء نسبتاً پیچیدہ ہیں، اور ناکامی کا امکان زیادہ ہے۔جذب ڈرائر تبھی ناکام ہو سکتا ہے جب والو کثرت سے حرکت کرتا ہے۔لہذا، عام حالات میں، ایئر ڈرائر کی ناکامی کی شرح جذب ڈرائر کے مقابلے میں زیادہ ہے.
2.ان کے فوائد اور نقصانات کیا ہیں؟
ایئر ڈرائر کے فوائد اور نقصانات کیا ہیں؟
فائدہ:
①کوئی کمپریسڈ ہوا کی کھپت نہیں۔
زیادہ تر صارفین کو کمپریسڈ ہوا کے اوس پوائنٹ پر بہت زیادہ ضروریات نہیں ہوتی ہیں۔ادسورپشن ڈرائر کے مقابلے میں، ایئر ڈرائر کا استعمال توانائی بچاتا ہے۔
②روزانہ دیکھ بھال نسبتاً آسان ہے۔
والو پرزوں کا کوئی لباس نہیں، صرف خودکار ڈرین فلٹر کو وقت پر صاف کریں۔
③کم شور
ایئر کمپریسڈ کمرے میں، ایئر ڈرائر کا شور عام طور پر نہیں سنا جاتا ہے
④ ایئر ڈرائر سے خارج ہونے والی گیس میں ٹھوس نجاست کا مواد کم ہوتا ہے۔
ایئر کمپریسڈ کمرے میں، ایئر ڈرائر کا شور عام طور پر نہیں سنا جاتا ہے.
نقصانات:
ایئر ڈرائر کی مؤثر ہوا کی فراہمی کا حجم 100٪ تک پہنچ سکتا ہے، لیکن کام کرنے والے اصول کی پابندی کی وجہ سے، ہوا کی فراہمی کا اوس نقطہ صرف 3 ° C تک پہنچ سکتا ہے۔ہر بار جب انٹیک ہوا کا درجہ حرارت 5 ° C تک بڑھتا ہے، ریفریجریشن کی کارکردگی 30% تک گر جائے گی۔ہوا کا اوس نقطہ بھی نمایاں طور پر بڑھے گا، جو محیطی درجہ حرارت سے بہت متاثر ہوتا ہے۔
جذب ڈرائر کے فوائد اور نقصانات کیا ہیں؟
Aفائدہ
① کمپریسڈ ہوا اوس پوائنٹ -70℃ تک پہنچ سکتا ہے۔
② محیطی درجہ حرارت سے متاثر نہیں ہوتا ہے۔
③ فلٹریشن اثر اور فلٹر نجاست
نقصانات:
① کمپریسڈ ہوا کے استعمال کے ساتھ، ایئر ڈرائر کے مقابلے میں توانائی کا استعمال کرنا آسان ہے۔
②یہ جذب کرنے والے کو باقاعدگی سے شامل کرنا اور تبدیل کرنا ضروری ہے۔والو کے پرزے ختم ہو چکے ہیں اور روزانہ دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔
③جذب کرنے والے ڈرائر میں جذب ٹاور کے دباؤ کا شور ہوتا ہے، اور آپریٹنگ شور تقریباً 65 ڈیسیبل ہوتا ہے۔
اوپر ہوا ڈرائر اور جذب ڈرائر اور ان کے متعلقہ فوائد اور نقصانات کے درمیان فرق ہے۔صارفین کمپریسڈ گیس کے معیار اور استعمال کی لاگت کے مطابق فوائد اور نقصانات کا وزن کر سکتے ہیں، اور اس کے مطابق ایک ڈرائر لیس کر سکتے ہیں۔ایئر کمپریسر۔
پوسٹ ٹائم: جون-21-2023